Schneeketten für Lkw in Deutschland, Österreich und der Schweiz – wann sind sie Pflicht?

Wann müssen Lkw Schneeketten mitführen und wann müssen sie montiert werden? Für Fahrer im internationalen Verkehr unterscheiden sich die Regeln deutlich: In Deutschland gibt es keine allgemeine saisonale Mitführpflicht, das Verkehrszeichen 268 kann Schneeketten aber verbindlich vorschreiben. In Österreich müssen bestimmte schwere Fahrzeuge vom 1. November bis 15. April geeignete Schneeketten für mindestens zwei Antriebsräder mitführen. In der Schweiz gibt es keine vergleichbare allgemeine saisonale Mitführpflicht, auf entsprechend signalisierten Strecken können Schneeketten jedoch obligatorisch sein.

Für Lkw-Fahrer ist deshalb wichtig, zwischen zwei Fragen zu unterscheiden: Müssen Schneeketten im Fahrzeug vorhanden sein? Und: Müssen sie auf der aktuellen Strecke tatsächlich montiert werden?

Müssen Lkw in Deutschland Schneeketten mitführen?

Nein. In Deutschland gibt es keine allgemeine Vorschrift, nach der jeder Lkw während eines bestimmten Winterzeitraums Schneeketten mitführen muss.

Das unterscheidet Deutschland deutlich von Österreich.

Für einen Fahrer, der im Winter regelmäßig in Süddeutschland oder in Richtung Alpen unterwegs ist, kann es trotzdem sinnvoll sein, passende Schneeketten im Fahrzeug zu haben. Ohne Ketten kann eine Strecke mit angeordneter Schneekettenpflicht nicht legal weiterbefahren werden.

Das betrifft insbesondere Fahrten in:

• Alpenregionen,
• höher gelegene Gebiete Bayerns,
• den Schwarzwald,
• Gebirgs- und Passstraßen,
• Regionen mit starkem Schneefall.

Keine Mitführpflicht bedeutet also nicht, dass Schneeketten für einen Lkw im deutschen Winter grundsätzlich überflüssig sind.

Was bedeutet Zeichen 268 „Schneeketten vorgeschrieben“?

Zeichen 268 bedeutet in Deutschland: Die Straße darf nur mit Schneeketten befahren werden.

Das blaue runde Verkehrszeichen zeigt einen Reifen mit montierter Schneekette. Sobald die Anordnung gilt, reicht es nicht aus, Schneeketten lediglich im Staukasten mitzuführen.

Auch hochwertige Winterreifen ersetzen die vorgeschriebenen Schneeketten auf diesem Straßenabschnitt nicht.

Wer keinen passenden Kettensatz dabeihat, sollte den gekennzeichneten Abschnitt nicht befahren und eine zulässige Alternative wählen.

Gilt Zeichen 268 auch für Lkw mit guten Winterreifen?

Ja. Eine vorhandene Winterbereifung hebt die durch Zeichen 268 angeordnete Schneekettenpflicht nicht auf.

Winterreifen und Schneeketten erfüllen unterschiedliche Aufgaben:

• Winterreifen sind für winterliche Fahrbedingungen ausgelegt.
• Schneeketten erhöhen auf stark verschneiter oder vereister Fahrbahn zusätzlich die Traktion.
• Zeichen 268 ordnet die Verwendung von Schneeketten unabhängig davon an, wie gut die montierten Winterreifen sind.

Wie schnell darf ein Lkw mit Schneeketten in Deutschland fahren?

Mit montierten Schneeketten beträgt die zulässige Höchstgeschwindigkeit in Deutschland 50 km/h.

Diese 50 km/h sind eine Höchstgrenze und keine empfohlene Reisegeschwindigkeit. Bei Eis, starkem Schneefall, engen Kurven oder Gefälle kann eine wesentlich niedrigere Geschwindigkeit erforderlich sein.

Der Fahrer muss unter anderem berücksichtigen:

• Fahrbahnzustand,
• Steigung oder Gefälle,
• Gesamtgewicht des Fahrzeugs,
• Verhalten des Aufliegers oder Anhängers,
• Herstellerangaben der Schneeketten,
• Sichtweite und Verkehrsverhältnisse.

Starkes Beschleunigen, abruptes Bremsen und hektische Lenkbewegungen sollten mit Schneeketten vermieden werden.

Schneekettenpflicht in Österreich für Lkw

Für Lkw ist Österreich besonders wichtig: Fahrzeuge der Klassen N2 und N3 müssen grundsätzlich vom 1. November bis 15. April geeignete Schneeketten für mindestens zwei Antriebsräder mitführen.

Die Mitführpflicht betrifft außerdem Fahrzeuge der Klassen M2 und M3 sowie von diesen Fahrzeugen abgeleitete Fahrzeuge. Es bestehen bestimmte gesetzliche Ausnahmen.

Müssen Schneeketten in Österreich vom 1. November bis 15. April immer montiert sein?

Nein. Die Mitführpflicht bedeutet nicht, dass ein Lkw während des gesamten Winterzeitraums mit montierten Schneeketten fahren muss.

Der Fahrer muss einen geeigneten Kettensatz im Fahrzeug haben. Montiert werden die Schneeketten, wenn ihre Verwendung erforderlich beziehungsweise durch die Verkehrsregelung vorgeschrieben ist.

Besonders eindeutig ist der Fall bei dem österreichischen Vorschriftszeichen „Schneeketten vorgeschrieben“.

Was bedeutet „Schneeketten vorgeschrieben“ in Österreich?

Das österreichische Verkehrszeichen schreibt vor, dass Kraftfahrzeuge auf mindestens zwei Antriebsrädern Schneeketten haben müssen.

Für einen klassischen Sattelzug bedeutet das in der Praxis, dass der Fahrer die Ketten rechtzeitig auf den dafür vorgesehenen Antriebsrädern der Sattelzugmaschine montieren muss.

Wer das Zeichen erst unmittelbar vor einem steilen, bereits verschneiten Anstieg bemerkt, kann schnell in eine schwierige Situation geraten. Sinnvoll ist daher, frühzeitig:

• Verkehrsmeldungen zu verfolgen,
• Hinweise auf Passstraßen zu beachten,
• Montageplätze zu nutzen,
• die Ketten vor dem kritischen Abschnitt anzulegen.

Gibt es Ausnahmen von der Mitführpflicht in Österreich?

Ja. Das österreichische Recht sieht bestimmte Ausnahmen vor.

Dazu gehören unter anderem Fahrzeuge, bei denen die Montage von Schneeketten bauartbedingt nicht möglich ist, bestimmte Linienbusse sowie bestimmte Fahrzeuge, die bestimmungsgemäß nur auf schneefreien Straßen eingesetzt werden. Auch für bestimmte Überstellungsfahrten bestehen Voraussetzungen für Ausnahmen.

Für einen normalen Sattelzug im internationalen Güterverkehr sollte jedoch nicht ohne konkrete Grundlage von einer Ausnahme ausgegangen werden.

Wer zwischen November und Mitte April mit einem normalen schweren Lkw durch Österreich fährt, sollte einen passenden und vollständigen Schneekettensatz an Bord haben.

Wie viele Schneeketten muss ein Lkw in Österreich mitführen?

Der mitgeführte Satz muss für mindestens zwei Antriebsräder geeignet sein.

Entscheidend ist also nicht nur die Anzahl der Ketten im Staukasten. Sie müssen tatsächlich:

• zum montierten Reifen passen,
• für den schweren Lkw geeignet sein,
• auf den vorgesehenen Antriebsrädern montierbar sein,
• vollständig und funktionsfähig sein.

Ein Kettensatz für eine frühere Reifengröße hilft bei einer Kontrolle oder im Schnee nicht weiter.

ÖNORM V5119 – welche Schneeketten für schwere Lkw?

Bei Schneeketten für schwere Nutzfahrzeuge in Österreich ist insbesondere die ÖNORM V5119 relevant.

Die österreichischen Vorschriften berücksichtigen aktuell die ÖNORM V5117:2021-05-01 und die ÖNORM V5119:2021-05-01 in ihrem jeweiligen Anwendungsbereich. Gleichwertige Produkte aus anderen EU-Mitgliedstaaten können ebenfalls zulässig sein.

Schneeketten nach früheren Fassungen der genannten Normen dürfen unter den vorgesehenen Bedingungen weiterhin verwendet werden.

Für eine Spedition oder einen Fahrer bedeutet das praktisch:

Nicht nur die Reifengröße prüfen, sondern auch, ob der konkrete Kettentyp für Fahrzeug, Gewichtsklasse und Einsatzland geeignet ist.

Welche Schneeketten passen auf 315/80 R22.5?

Schneeketten müssen immer anhand der Freigabe- beziehungsweise Größentabelle des Herstellers ausgewählt werden.

315/80 R22.5 ist eine häufige Lkw-Reifengröße, aber nicht jeder als „Lkw-Schneekette“ bezeichnete Kettensatz passt automatisch auf diesen Reifen.

Zu prüfen sind unter anderem:

• Reifenbreite,
• Reifenquerschnitt,
• Felgendurchmesser,
• Einzel- oder Zwillingsbereifung,
• Freiraum im Radhaus,
• Fahrzeugkonfiguration,
• Freigabe des Kettenherstellers.

Bei einem Reifenwechsel innerhalb der Flotte sollte deshalb immer kontrolliert werden, ob der bisherige Schneekettensatz weiterhin verwendet werden kann.

Schneeketten in der Schweiz – wann sind sie Pflicht?

In der Schweiz gibt es keine mit Österreich vergleichbare allgemeine saisonale Mitführpflicht für jeden schweren Lkw.

Auf bestimmten Straßen kann die Verwendung von Schneeketten jedoch durch das Signal 2.48 „Schneeketten obligatorisch“ vorgeschrieben werden.

Das ist besonders für Fahrer relevant, die im Winter über:

• Alpenstraßen,
• Passstrecken,
• höher gelegene Zufahrten,
• stark verschneite regionale Straßen

fahren.

Vor Fahrten in Bergregionen sollte die aktuelle Straßen- und Passsituation geprüft werden. Neben einer Schneekettenpflicht können einzelne Strecken wetterbedingt vorübergehend eingeschränkt oder gesperrt sein.

Was bedeutet Signal 2.48 „Schneeketten obligatorisch“?

Das Schweizer Signal 2.48 kennzeichnet einen Straßenabschnitt mit vorgeschriebener Schneekettenausrüstung.

Bei schweren Fahrzeugen müssen die Ketten passend zur Fahrzeug- und Antriebskonfiguration montiert werden. Entscheidend sind dabei neben der Verkehrsregelung auch die technischen Vorgaben des Fahrzeugs und des Schneekettenherstellers.

Der Fahrer sollte nicht warten, bis der Lkw auf einer Steigung bereits Traktion verliert. Wenn vor einer Passstraße ein vorgesehener Montageplatz vorhanden ist, sollte dieser rechtzeitig genutzt werden.

Auf welche Achse kommen Schneeketten beim Lkw?

Schneeketten werden bei einem typischen Lkw grundsätzlich an den Antriebsrädern montiert, weil dort die Motorkraft auf die Fahrbahn übertragen wird.

Bei einer Sattelzugmaschine mit 4×2-Antrieb ist das normalerweise die angetriebene Hinterachse.

Die konkrete Montage hängt jedoch von der Fahrzeugkonfiguration ab.

Schneeketten auf Sattelzugmaschine oder Auflieger?

Bei einem normalen Sattelzug werden Schneeketten in erster Linie an den dafür vorgesehenen Antriebsrädern der Sattelzugmaschine montiert.

Der Auflieger erzeugt keine Antriebskraft. Ketten nur auf den Aufliegerrädern würden dem Zugfahrzeug daher nicht die erforderliche zusätzliche Traktion beim Anfahren oder an einer Steigung geben.

Bei speziellen Fahrzeugen oder besonderen Einsatzbedingungen können zusätzliche Vorgaben gelten. Maßgeblich sind dann die konkrete Fahrzeugtechnik und die Herstellerinformationen.

Dürfen Schneeketten auf die Lenkachse?

Schneeketten sollten nicht ohne technische Prüfung zusätzlich auf der Lenkachse montiert werden.

Vor einer solchen Montage muss geklärt werden, ob:

• der Fahrzeughersteller sie zulässt,
• genügend Freiraum vorhanden ist,
• der Kettentyp dafür geeignet ist,
• beim vollständigen Lenkeinschlag keine Fahrzeugteile berührt werden.

Zu wenig Freiraum kann Schäden verursachen an:

• Bremsleitungen,
• Fahrwerksteilen,
• Radhaus,
• Reifen,
• Kotflügeln und Abdeckungen.

Wie werden Schneeketten am Lkw richtig montiert?

Der beste Zeitpunkt für den ersten Montageversuch ist nicht nachts im Schneesturm, sondern vor Beginn der Wintersaison auf dem Betriebshof.

1. Sicher anhalten. Einen geeigneten Montageplatz nutzen und den Straßenverkehr nicht gefährden.
2. Reifengröße prüfen. Der Kettensatz muss zum tatsächlich montierten Reifen passen.
3. Antriebsachse identifizieren. Nicht nach Gefühl auf irgendeine Hinterachse montieren.
4. Kette auslegen. Verdrehungen, beschädigte Glieder und Verschlüsse kontrollieren.
5. Nach Herstelleranleitung montieren. Verschlusssysteme unterscheiden sich je nach Produkt.
6. Spannung prüfen. Die Kette muss korrekt auf der Lauffläche sitzen.
7. Langsam anfahren. Ungewöhnliche Geräusche oder Schläge sofort ernst nehmen.
8. Nachkontrollieren. Falls vom Hersteller vorgeschrieben, nach kurzer Fahrt anhalten und Spannung erneut prüfen.

Muss man Schneeketten nach 50 oder 100 Metern nachspannen?

Das lässt sich nicht für jeden Kettentyp pauschal sagen.

Bei manuell gespannten Schneeketten kann eine Kontrolle und Nachspannung nach einem kurzen Fahrstück erforderlich sein. Moderne Systeme mit automatischer Nachspannung können anders funktionieren.

Deshalb ist die Anleitung des jeweiligen Herstellers entscheidend.

Unabhängig vom System gilt: Schlägt eine Kette gegen Fahrzeugteile oder läuft sie sichtbar nicht sauber, muss der Fahrer an einer sicheren Stelle anhalten und die Montage überprüfen.

Kann man mit Schneeketten auf trockenem Asphalt fahren?

Schneeketten sollten wieder abgenommen werden, sobald sie nicht mehr vorgeschrieben beziehungsweise aufgrund der Straßenverhältnisse nicht mehr erforderlich sind.

Längere Fahrt auf schnee- und eisfreiem Asphalt erhöht den Verschleiß erheblich.

Mögliche Folgen sind:

• beschädigte Kettenglieder,
• Reifenschäden,
• starke Vibrationen,
• Beschädigungen am Radhaus oder Fahrwerk,
• zusätzliche Belastung der Fahrbahn.

Nach dem Ende einer Schneekettenstrecke sollte deshalb ein geeigneter und sicherer Platz zum Demontieren genutzt werden.

Wann Schneeketten montieren – vor oder erst auf der Steigung?

Schneeketten sollten vor dem kritischen Straßenabschnitt montiert werden.

Wenn ein voll beladener Sattelzug auf einer verschneiten Steigung bereits zum Stillstand gekommen ist, kann es für eine sichere Montage zu spät sein.

Warnsignale für eine frühzeitige Vorbereitung sind:

• Verkehrszeichen zur Schneekettenpflicht,
• Hinweistafeln vor Passstraßen,
• starker Schneefall,
• zunehmende Schneedecke,
• Verkehrsmeldungen über winterliche Straßenverhältnisse,
• Anweisungen von Polizei oder Straßendienst.

Sind textile Schneeketten bei einem Lkw erlaubt?

Textile Gleitschutzsysteme sollten nicht automatisch als Ersatz für vorgeschriebene Schneeketten betrachtet werden.

Ob ein alternatives System anerkannt wird, hängt vom Land, vom Fahrzeug, vom Produkt und von dessen rechtlicher beziehungsweise technischer Anerkennung ab.

Gerade bei schweren Lkw im internationalen Verkehr sollte vor der Fahrt geklärt werden, ob das konkrete Produkt:

• für die Fahrzeugklasse zugelassen ist,
• die Anforderungen des Transitlandes erfüllt,
• für die montierte Reifengröße freigegeben ist,
• eine vorgeschriebene Schneekette tatsächlich ersetzen darf.

Nur die Bezeichnung „Snow Sock“ oder „Alternative zur Schneekette“ auf einer Verpackung reicht für einen internationalen Lkw-Einsatz nicht aus.

Was sollte ein Lkw-Fahrer vor einer Winterfahrt nach Österreich oder in die Schweiz prüfen?

Wie sollten Schneeketten im Lkw aufbewahrt werden?

Schneeketten sollten im Fahrzeug so verstaut sein, dass der Fahrer sie bei Schnee schnell erreichen kann.

Ein passender Satz nutzt wenig, wenn er unter Ladung, Werkzeug oder anderem Material liegt und am Straßenrand nicht erreichbar ist.

Nach der Verwendung sollten die Ketten:

• gereinigt,
• von Streusalz befreit,
• getrocknet,
• auf Verschleiß geprüft,
• auf beschädigte Verschlüsse kontrolliert

und anschließend wieder vollständig verstaut werden.

Die häufigsten Fehler bei Schneeketten am Lkw

Viele Probleme entstehen nicht durch fehlende Schneeketten, sondern durch falsche Vorbereitung.

Typische Fehler sind:

• ohne Schneeketten im Winter nach Österreich fahren,
• einen Satz für eine nicht mehr montierte Reifengröße mitführen,
• erst auf einer Steigung mit der Montage beginnen,
• die falsche Achse wählen,
• Ketten zu locker montieren,
• Herstellerhinweise ignorieren,
• mit beschädigten Ketten weiterfahren,
• mit Schneeketten zu schnell fahren,
• lange auf trockenem Asphalt weiterfahren,
• davon ausgehen, dass Winterreifen Zeichen 268 ersetzen.

FAQ – Schneeketten für Lkw in Deutschland, Österreich und der Schweiz

Müssen Lkw in Deutschland Schneeketten mitführen?

Nein. In Deutschland besteht keine allgemeine saisonale Mitführpflicht für Schneeketten. Auf einer mit Zeichen 268 gekennzeichneten Straße darf jedoch nur mit Schneeketten gefahren werden.

Was bedeutet Zeichen 268 in Deutschland?

Zeichen 268 „Schneeketten vorgeschrieben“ bedeutet, dass die Straße nur mit montierten Schneeketten befahren werden darf.

Wie schnell darf man mit Schneeketten in Deutschland fahren?

Maximal 50 km/h. Je nach Schnee, Eis, Gefälle und Sicht kann eine deutlich niedrigere Geschwindigkeit erforderlich sein.

Muss ein Lkw in Österreich Schneeketten dabeihaben?

Ja. Fahrzeuge der Klassen N2 und N3 müssen grundsätzlich vom 1. November bis 15. April geeignete Schneeketten für mindestens zwei Antriebsräder mitführen. Es gibt gesetzlich definierte Ausnahmen.

Wie viele Schneeketten braucht ein Lkw in Österreich?

Der Kettensatz muss mindestens für zwei Antriebsräder geeignet sein und zur tatsächlich montierten Reifengröße passen.

Müssen die Schneeketten in Österreich den ganzen Winter montiert sein?

Nein. Die saisonale Vorschrift betrifft das Mitführen. Montiert werden die Ketten, wenn ihre Verwendung erforderlich oder durch ein Verkehrszeichen vorgeschrieben ist.

Was bedeutet „Schneeketten vorgeschrieben“ in Österreich?

Das Verkehrszeichen verlangt Schneeketten auf mindestens zwei Antriebsrädern.

Welche Norm ist bei Lkw-Schneeketten in Österreich wichtig?

Für schwere Fahrzeuge ist insbesondere die ÖNORM V5119 relevant. Im jeweiligen Anwendungsbereich gelten aktuell V5117:2021-05-01 und V5119:2021-05-01 beziehungsweise zulässige gleichwertige Produkte.

Müssen Lkw in der Schweiz Schneeketten mitführen?

Es gibt keine mit Österreich vergleichbare allgemeine saisonale Mitführpflicht. Auf Strecken mit Signal 2.48 „Schneeketten obligatorisch“ müssen die vorgeschriebenen Schneeketten jedoch verwendet werden.

Auf welche Achse kommen Schneeketten beim Lkw?

In der Regel auf die dafür vorgesehenen Antriebsräder. Bei 6×2, 6×4, Allradfahrzeugen oder besonderen Achskonfigurationen müssen die Vorgaben des Fahrzeug- und Kettenherstellers beachtet werden.

Kommen Schneeketten auf die Sattelzugmaschine oder auf den Auflieger?

Bei einem typischen Sattelzug werden die Schneeketten an den dafür vorgesehenen Antriebsrädern der Sattelzugmaschine montiert. Der Auflieger selbst überträgt keine Motorkraft auf die Straße.

Kann man Schneeketten auf die Lenkachse montieren?

Nur wenn Fahrzeug- und Kettenhersteller dies zulassen und ausreichend Freiraum vorhanden ist. Eine zusätzliche Montage auf der Lenkachse sollte nicht pauschal vorgenommen werden.

Muss man Schneeketten nach 50 bis 100 Metern nachspannen?

Das hängt vom Kettensystem ab. Manuelle Systeme können eine Nachspannung nach kurzer Fahrt erfordern, während automatische Spannsysteme anders funktionieren. Entscheidend ist die Herstelleranleitung.

Darf man mit Schneeketten auf trockenem Asphalt fahren?

Schneeketten sollten entfernt werden, sobald sie nicht mehr vorgeschrieben oder aufgrund der Fahrbahnverhältnisse erforderlich sind. Längere Fahrt auf trockenem Asphalt erhöht Verschleiß und Schadensrisiko.

Ersetzen Winterreifen die Schneekettenpflicht?

Nein. Wenn ein Verkehrszeichen Schneeketten vorschreibt, reichen Winterreifen allein nicht aus.

Welche Schneeketten passen auf 315/80 R22.5?

Der konkrete Kettensatz muss laut Größentabelle des Herstellers für 315/80 R22.5 freigegeben sein. Zusätzlich sind Fahrzeugkonfiguration, Radhausfreiraum und Einzel- oder Zwillingsbereifung zu berücksichtigen.

Sind textile Schneeketten bei schweren Lkw erlaubt?

Das kann nicht pauschal beantwortet werden. Vor dem Einsatz muss geprüft werden, ob das konkrete System für das Fahrzeug und im jeweiligen Land als zulässiger Ersatz anerkannt ist.

Was sollte ein Fahrer vor einer Wintertour durch Österreich prüfen?

Reifengröße, passenden Schneekettensatz, Zustand der Ketten, Antriebsachse und aktuelle Straßenlage. Für einen normalen Lkw der Klasse N2 oder N3 muss zwischen 1. November und 15. April grundsätzlich ein geeigneter Satz für mindestens zwei Antriebsräder mitgeführt werden.

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